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Triumph lanza las Tiger 800 XRx y XCx en una versión para bajitos

Triumph sigue ampliando la familia de la Tiger 800, y es que a las seis versiones con equipaciones distintas (XR, XRx, XRT, XC, XCx y XCA) se le suman dos más. Se trata de la versión «Low» de la XRx y la XCx, en las que se reduce la altura del asiento en 50mm. Para ello la firma británica ha incorporado un nuevo amortiguador trasero y ha eliminado el caballete central además de reducir el recorrido de las suspensiones en 40 mm delante y 7 mm detrás para la XRX, y en 49 mm delante y 14 mm detrás para la XCX.

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De esta manera la Triumph XRx y XCx Low se convierte en la moto trail de media cilindrada con el asiento más reducido del mercado. El objetivo de Triumph con esta nueva versión es hacer accesible su modelo a los motoristas más menudos -facilitando sobretodo su uso en parado- así como ganar en maniobrabildad y control sobre el vehículo.

Las nuevas versiones de la Tiger 800 estarán diponibles en España a partir de finales del mes de septiembre en todos los concesionarios Triumph.

 

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