La MV Agusta F3XX es obra del departamento de competición de MV Agusta, el Reparto Corse, autor de las motos que corren el Mundial de Supersport con Raffaele De Rosa y Federico Fuligni, y que ha creado esta brutal deportiva basada en la F3 800 tricilíndrica en una refinadísima versión de edición limitada. Con una … Leer más
MV Agusta ya está fabricando las nuevas F3 675, F3 800 y Dragster 800RR que saldrán a la venta a partir del 2018 y que, por supuesto, serán Euro 4. Con tal de lograrlo, la firma italiana ha tenido que reducir drásticamente los niveles de emisiones y de ruidos. Concretamente, se han reducido en un … Leer más
En el pasado Solón de la Moto de Milán se presentó la nueva edición de la MV Agusta F3 800. Esta nueva versión homenajea al 15 veces campeón del mundo de motociclismo Giacomo Agostini. La moto, que viste los colores de la bandera italiana también contará con la dedicatoria del italiano en el depósito de … Leer más
La pequeñas tricilíndricas de la casa ya disponen de ABS. Se trata de un sistema firmdo por Bosch, el afamado, compacto y ligero 9MP, ya casi un estándar. El ABS estará disponible en dos versiones: estándar y Dual-Function, este último con dos modos, Normal y Race. El ABS en su modo estándar estará disponible en … Leer más
Llegué al circuito de Misano, el World Circuit Marco Simoncelli, temprano. En un box lejano, mientras escuchaba las últimas consignas del briefing previas a la sesión, mis oídos estaban atentos a un rugido nuevo y excitante. No tardé mucho en ver ante mí lo más esperado, una tres cilindros medio roja y plateada, con las … Leer más
Las credenciales de esta F3 800 son demoledoras: 148 CV a 13.000 rpm -20 más que la F3 675- y el mismo peso que la F3 675, 173 kilos… Aceleraciones fulgurantes, reacciones felinas y una relación peso potencia bestial. Y es que, además, con una distancia entre ejes de solamente 1.380 mm, es más corta … Leer más
La casa de Varese está experimentando un crecimiento increíble desde 2012, año en el que comenzaron su expansión en el segmento de las peso medio gracias a su motor tricilíndrico en línea transversal de 675-800 cc. Anteriormente su gama estaba formada solamente por tremendas superbike y big nakeds, movidas por un ultrapoderoso motor de cuatro … Leer más
