Honda y su motor sobrealimentado: es un bicilíndrico en V
Hace tres años os contamos que Honda estaba trabajando en un motor con sobrealimentación, pero el boceto no permitía saber qué tipo de motor era. Tan sólo descubrimos que no se trataba de un motor con turbocompresor, sino que usaba un compresor volumétrico, como las Kawasaki H2. El compresor volumétrico difiere del turbocompresor en que … Leer más
