Estos retrovisores cumplen una doble función: como espejos y como alerones, una vez se entra en circuito. Con solo girarlos sobre un eje pasan de una función a otra rápida y fácilmente. En circuito y en posición plegada consiguen una mayor penetración que los retrovisores de serie, pero además generan una fuerza negativa sobre el … Leer más
Unos dibujos de patente muestran unos alerones móviles de BMW, en los que la fábrica alemana estaría trabajando. Como siempre en el constructor bávaro, los dibujos de patente son muy básicos, imaginamos que para no levantar la liebre. Sin embrago, muestran unos alerones, situados tanto en la parte delantera como en la trasera, que pueden … Leer más
El Grupo Piaggio ha presentado unos dibujos de patente en los que puede verse al popular scooter de tres ruedas MP3 dotado de un par de alerones en su ancho frontal. Si esto de por sí ya resulta bastante extraño, debido a que estos apéndices aerodinámicos están asociados a motos veloces (a baja velocidad la … Leer más
Honda, conjuntamente con Ducati, es la marca de motos que parece estar explorando más intensamente el mundo de la aerodinámica en lo que respecta a las motos de serie. A los conocidos alerones laterales de la nueva CBR1000RR-R (en las primeras patentes eran retráctiles), vimos no hace mucho que también había explorado frontales con piezas … Leer más
Tras no prosperar la reclamación, presentada ante la FIM en Argentina contra el deflector -o spoiler- que Ducati montó en Qatar, todos los equipos -excepto Suzuki- se han apresurado en fabricar los suyos. En Austin tanto Honda como KTM ya probaron los suyos, mientras que Rossi pedía uno a Yamaha y Suzuki manifestaba que, de … Leer más
Poco a poco MotoGP se va convirtiendo en algo similar a la F1, donde la tecnología es tan compleja y tan similar entre cada equipo que cada detalle cuenta, por pequeño que sea. Si Ducati ya fue criticada cuando instaló alerones en su GP17, siendo luego copiada por todos los equipos, algo similar ha sucedido … Leer más
Presentaron conjuntamente una denuncia por el alerón que utilizó Ducati en Qatar, pero ante la previsión de que la misma quedaría en nada Honda, KTM y Aprilia ya trajeron sus propuestas de ‘winglet’ o deflector de basculante al circuito de Las Américas para que fuesen aprobados, haciendo bueno aquello de ‘si no puedes con tu … Leer más
Pasan los días, y el asunto del apéndice de Ducati y la decisión de la FIM siguen siendo parte del foco de atención, aunque en las últimas horas el punto de mira se ha trasladado a Honda. Esta mañana se ha sabido que Honda presentó a Aldridge una propuesta de spoiler igual al de Ducati, … Leer más
Mucho ruido está generando el polémico deflector que Ducati añadió a la parte inferior de su GP19 para el GP de Qatar y que ha motivado que el resto de equipos oficiales (menos Yamaha) interpusieran una reclamación a dirección de carrera y que, tras ser desestimada ésta, una denuncia ante la FIM… que seguió el … Leer más
El director técnico del equipo KTM de MotoGP, Mike Leitner, siempre ha sido contrario a la implantación de apéndices aerodinámicos en las motos. No es la primera vez que el técnico hace declaraciones contrarias a los alerones, y en esta ocasión lo ha comparado con lo que sucede en la F1: “Ya hemos visto lo … Leer más
En 2019 ya no se podrán ir variando el diseño de los carenados durante la temporada, como sucedía hasta este año. La aerodinámica ha visto una gran evolución en estas dos últimas temporadas, especialmente de la mano de Ducati, y el uso de los alerones o ‘winglets’ se verá mucho más regulado desde este 2019. … Leer más
Ducati siempre ha ido un paso por delante en lo tocante a aerodinámica en MotoGP, y el resto de equipos se han visto obligados a seguir los pasos del equipo italiano. Incluso la Honda que probó ayer Marc Márquez, montaba unos alerones virtualmente idénticos a los de la GP19. El propio Márquez decía que “ahora … Leer más
Ya lo había anunciado Paolo Ciabatti, director deportivo de Ducati: la aerodinámica desarrollada en MotoGP -junto con otros avances técnicos- pasaría a las deportivas de calle, es decir, las nuevas V4. En la primera aparición en público de la Panigale V4 R en Brands Hatch, la versión ‘pata negra’ de la Panigale que servirá de … Leer más
La firma española de accesorios para moto Puig ha puesto a la venta unos alerones o ‘winglets’ para acoplar a las deportivas. La aerodinámica está de moda en las modernas motos de MotoGP, lo cual significaba que no íbamos a tardar en ver motos de calle dotadas de estos elementos. Puig ha creado alerones para … Leer más
Se acerca el momento en que los equipos deberán homologar dos carenados para el resto de temporada y cada vez quedan menos oportunidades para probar nuevas soluciones. De este modo, la mayoría de equipos llevaron nuevos carenados a Tailandia, para compararlos con los que ya tenían y extraer conclusiones. Como ya comentamos, Ducati mostró unas … Leer más
¿Limitar o no limitar? ¿Tecnología, o seguridad primero? ¿Contener costes o no hacerlo? Todo esto se están planteando los responsables y técnicos de MotoGP, ante la revolución que ha significado la aparición de los alerones. A la prohibición -por su peligrosidad- de las alas vistas hace un par de años -recordemos el ‘toque’ del alerón … Leer más
¿Con alas o sin ellas? Esa es la cuestión… Estos tres días de Sepang -y los que vendrán- son cruciales para que los seis fabricantes de MotoGP, tres japoneses (Honda, Yamaha, Suzuki) y tres europeos (Ducati, KTM y Aprilia) puedan definir los dos carenados que deberán utilizar durante el resto de la temporada. Parece que … Leer más
La Grand Prix Commission, compuesta por Carmelo Ezpeleta, Ignacio Verneda, Herve Poncharal y Takanao Tsubouchi han prohibido los apéndices aerodinámicos a partir de 2017. Sin embargo, para lo que resta de la presente temporada, los alerones que cumplan con el reglamento estipulado podrán seguir siendo utilizados. La Comisión ha decidido por unanimidad que a partir … Leer más
