La Royal Enfield Himalayan es una trail a la vieja usanza, y recuerda a aquellas XT500 o GS 80 de los años 70-80 o cualquiera de aquellas pioneras que eran verdaderas ‘todo uso’.
La penúltima creación de la marca india (pero de origen británico) monta un motor monocilíndrico de 410 c.c., que entrega 24 CV, prometiendo mucha fiabilidad y un bajo consumo. Las ruedas, de 21” y 17” y unos recorridos de suspensión de 200 y 180 mm -la trasera con sistema progresivo- permiten un uso ‘off road’ fuera del asfalto.
Solo faltaba que el precio fuera competitivo… y lo es. La marca anuncia que se venderá en España por 4.395 €… barata, muy barata.
