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Novedad 2010: Suzuki RM-Z 250/450

Si la versión de 2008 estaba alimentada por un carburador, para 2010equipa inyección electrónica Keihin–sin batería-, la misma de su hermana mayor la 450, que la estrenó el año pasado. También estrena depósito de aluminio, oculto bajo la cubierta plástica.

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En la parte ciclo ambas reciben un nuevo monoamortiguador trasero Showa –de ajuste más accesible- con nuevas bieletas, estribos más anchos para mejorar el apoyo del piloto y horquilla con nuevos reglajes, además de nuevos gráficos, ahora con detalles en rojo. La 250, además, recibe un nuevo basculante más reforzado, nuevos deflectores plásticos de los radiadores de refrigeración y un nuevo piñón de salida. En la 450 se han habilitado unos nuevos protectores laterales de motor en plástico blanco. Disponibles en otoño a un precio aún por determinar.

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