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Honda CMX500 Rebel 2020: custom urbana y refinada

Con la llegada de la Euro 5 en la marca de Tokio han aprovechado para afinar su custom de iniciación para lanzar la Honda CMX500 Rebel 2020, una pequeña gran moto.

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La custom bicilíndrica twin de medio litro de cilindrada no solo adapta su motor a la Euro 5, cosa que logra añadiendo solamente un catalizador, sino que mejora algunos puntos.

Así, el embrague ahora es antirrebote, la instrumentación tiene un nuevo indicador de velocidad insertada y el faro es full led, con cuatro ópticas independientes, semejante a un faro de un automóvil Porsche Panamera.

Por el resto sigue sin cambios.

Las novedades

-Custom de iniciación basada en el modelo actual con nuevo faro led y cambios menores

-Nuevo sistema de escape para adoptar la normativa Euro 5

-El embrague ahora es antirrebote

-Instrumentación con nuevo indicador de velocidad insertada

-Faro full led

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-Suspensiones de ajustes revisados y asiento más confortable

-Motor bicilíndrico twin de 500 c.c. y 47 CV -4T, LC, 8V, DOHC, PGM-FI- sin cambios

-Resto de parte ciclo sin cambios

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