No andábamos errados, más bien diremos que "lo hemos clavado". La mini Panigale deriva directamente de la gran 1199, entrega 148 CV a 10.750 rpm, pesa 169 kg, y tiene su misma parte ciclo, dominada por el monocasco de aluminio, pero con diferentes suspensiones: delante una horquilla Showa BPF y detrás un monoamortiguador Sachs. Las pinzas de freno delanteras ahora son unas M4 32 de Brembo, también radiales y monobloque, en lugar de las todopoderosas -y caras- M50. En su corazón se halla una versión reducida de su motor bicilíndrico en L a 90º Superquadro, ahora de 100 x 57,2 mm.
Evidentemente tiene ride by wire, modos de potencia, control de tracción, ABS, control electrónico del freno motor… Y en opción el DDA, el DQS -quickshifter- y un montón de extras. En breve precio y disponibilidad.
